Essai : Porsche 911 GTS, hybride mais toujours sportive
Pour vivre avec son temps, la Porsche 911 GTS devient hybride, avec un moteur électrique qui booste sa puissance sans faire flamber les émissions de CO2.
Pour vivre avec son temps, la Porsche 911 GTS devient hybride, avec un moteur électrique qui booste sa puissance sans faire flamber les émissions de CO2.
Porsche dévoile ses 911 Carrera et 911 Carrera GTS modernisées. Cette dernière devient la première 911 hybride de la lignée. Mais une hybride « légère » qui entend conserver son poids de forme !
La génération 992.2 de la Porsche 911 sera présentée le 28 mai prochain et existera pour la toute première fois en version hybride !
La 911 vient de fêter ses 60 ans. Une famille à elle seule, comptant tout un tas de versions, coupés ou découvrables (Cabrio et Targa). Le point sur cette 8e génération (992) d’un modèle devenu mythique.
Porsche ajoute la variante Carrera T au catalogue de sa 911 : une version allégée à savourer seul ou à deux au maximum.
La 911 des puristes a sensiblement évolué depuis la première 911 Carrera RS 2.7 de 1972 !
Un modèle emblématique qui plus est lié à l'acteur tragiquement disparu de "Fast & Furious", voilà qui devrait rapporter gros...
Lorsque Porsche présente la 911 de type 964 en 1988, c’est la révolution ! Quasiment tout change, même si cela ne se voit pas ! Transmission intégrale, direction assistée, double allumage, aileron escamotable et même ABS : avec cette génération, la 911 entre vraiment dans l’ère moderne.