5 sportives qui tireront leur révérence cette année… et qui vont nous manquer !
De la supercar à la petite sportive, il y a malheureusement du très beau monde qui nous quittera en 2023…
Top 5 des jantes les plus avant-gardistes
L’innovation est partout dans le monde de l’automobile, <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-ecrans-embarques-les-plus-memorables-23578/">de la taille et la qualité des écrans</a> aux matériaux utilisés pour créer des jantes. Même s’il s’agit parfois de détails…
Top 5 des bolides imaginés par Renault Sport
Clap de fin pour Renault Sport. Les clés de la division sportive du constructeur au losange ont officiellement été remises à <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/alpine-le-suv-electrique-produit-a-dieppe-des-2025-23347/">Alpine</a> au début de cette année. Et il va falloir assurer pour suivre une telle lignée dont voici 5 des créations les plus marquantes !
5 choses à savoir avant de craquer : Renault Mégane II RS, une bombe dès 7.000 euros !
Capable d’atomiser le 0 à 100 km/h en 6 secondes et pourvue d’un châssis efficace, la Renault Mégane RS deuxième du nom n’a rien perdu de sa verve, même face à certaines sportives actuelles ! Les prix étant attractifs, est-ce le moment de craquer ?
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Vidéo : Mégane RS Trophy-R, à nouveau Reine du Ring !
La nouvelle version radicale Trophy-R élaborée sur base de la Mégane RS arrivera d’ici la fin de l’année dans une édition limitée. En attendant, elle vient de signer un nouveau record sur la célèbre Nordschleife allemande.
Honda Civic Type R vs Renault Mégane RS : combat de références !
Génération après génération, les Civic Type R et Mégane RS peuvent se targuer d’être consécutivement des références dans le domaine des sportives aux seules roues avant motrices. Mais si on compare les dernières moutures respectives de ces deux championnes, qui l’emporte pour le moment ?
7.6 ![Article image]()
Essai : Renault Mégane R.S., l’âge de raison ?
Après deux générations plutôt radicales, la Mégane passée entre les mains des spécialistes de Renault Sport nous revient avec davantage de « gadgets » électroniques. Pour gagner en efficacité et/ou perdre en « radicalité » ?
Renault Mégane R.S. : déjà en mode « Trophy »
Renault offre du muscle à sa récente Mégane R.S.. Dans sa nouvelle version Trophy, elle voit sa puissance grimper à 300 ch et son couple culminer jusqu’à 420 Nm. Mais ce n’est pas tout !
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