collector

Atypisch, gek en nostalgisch… de Nissan Pao zorgt ervoor dat je excentriek kan rijden voor niet veel geld, en bovendien met een zekere betrouwbaarheid. We laten je dit gekke ding ontdekken dat vandaag nog steeds hip oogt!

Het begin van de jaren ‘60 was zonder twijfel één van de meest opwindende periodes voor liefhebbers van mooie auto’s, want het aantal meesterwerken volgde elkaar in sneltempo op! En het jaar 1962 was op dat vlak één van de meest vruchtbare van allemaal… dit zijn 5 mythische sportwagens die dit jaar hun 60ste verjaardag vieren!

Welke van de twee, de beweeglijke en lichte Française of de gekke en eigenzinnige Japanner, zal ons het meeste plezier kunnen verschaffen?

Veilinghuis RM Sotheby’s heeft een stevige reputatie in de verkoop van privécollecties. Deze collectie, die per opbod verkocht wordt op 27 januari 2022, bevat 9 auto’s die afkomstig zijn van één en dezelfde verzamelaar.

Hij werd in 1973 gekroond tot Auto van het Jaar, kent een mooie carrière en bevestigt de reputatie van het merk wat bouwkwaliteit betreft. En toch is de eerste generatie van de Audi 80 volledig verdwenen uit het straatbeeld! Erger nog: zelfs de specialisten lijken hem vergeten te zijn!

Deze 5 auto’s vieren hun halve eeuw in 2022! Dat betekent dat de eerste exemplaren, zij die gebouwd werden in 1972, kunnen genieten van heel wat voordelen, zoals een technische keuring om de 5 jaar in Brussel en Vlaanderen, of zelfs helemaal geen meer in Wallonië! Sommige verzekeringsmaatschappijen geven ook grote kortingen op voertuigen van 50 jaar en ouder!

Zijn je buren met hun Lamborghini’s en Ferrari’s wat saai? Met deze bolide snoer je de hele jetset de mond: een Cizeta-Moroder V16T! Straffer nog: dit is de eerste Cizeta ooit gebouwd!

De voorstelling onlangs van de Ferrari SP3 Daytona geeft ons de kans om terug te blikken op het model dat hem zijn naam schonk: de legendarische Ferrari Daytona uit 1968. En 5 minder bekende feiten over die bolide.

In het begin van de jaren ‘70 is er bij Lamborghini een leemte tussen de exuberante Countach en de brave kleine Urraco. Daarom zag de Bravo het levenslicht, die ontstond op de tekentafel van Bertone.

Ferrari heeft het derde lid van zijn ‘Icona’-familie voorgesteld, de Daytona SP3. Het model brengt hulde aan de prototypes van het merk uit de jaren ’60 en zal in beperkte oplage gebouwd worden. Onder de motorkap zit de krachtigste motor die Ferrari ooit bouwde.

Moeten we daar nog iets aan toevoegen? Die twee cijfers volstaan om deze nieuwe Cayman GT4 RS een stevig visitekaartje te bezorgen. Vergeet niet dat deze bolide van de superlatieven gehomologeerd is voor de openbare weg.

Een standaard Ferrari is op zichzelf al een van de meest begeerlijke objecten ter wereld. Als het dan ook nog eens om een uniek exemplaar gaat gemaakt op vraag van een klant, dan neemt de sexappeal exponentieel toe, zoals bij de recente BR20.

In 2007 stelde Lotus op het salon van Genève een radicaal model voor, bedoeld om asfalt te gaan verslinden op circuits: de Lotus 2 Eleven. Verrassend voor een auto van dit kaliber is dat bepaalde exemplaren – voor een heel redelijke meerprijs – gehomologeerd waren voor de openbare weg.

De Lancia Stratos, de koning van de rally’s en de salons, is vandaag een legende waar duizelingwekkende bedragen voor worden neergeteld. We kijken even naar 5 feiten over het model die je misschien nog niet kende.

Het gaat om de allereerste conceptcar voor het model, die in 1974 werd vernietigd bij een crashtest.

Veel artisanale autoconstructeurs dromen ervan om Ferrari en Lamborghini te kloppen. Zo goed als alle pogingen zijn mislukt, maar toch zijn een paar uitzonderingen erin geslaagd. Koenigsegg maakt deel uit van deze heel kleine kring en het eerste ‘productiemodel’ van het merk, de CC8S, treedt vandaag via de voordeur toe tot de wereld van de collecties.

Is het jacht van koning Albert en koningin Paola te duur voor je? Dan is er nog een fameuze troostprijs: de Aston Martin DB2/4 met speciaal koetswerk, destijds besteld door koning Boudewijn.

Jean Guikas, een gevierd autocoureur, handelaar en verzamelaar uit Marseille, heeft beslist om afstand te doen van een deel van zijn collectie. Dat betekent dat hij 75 auto’s gaat veilen via het huis RM Sotheby’s.