Ford Mustang GTD: Performance-pack voor de 24u van Le Mans

Dit Performance-pakket maakt de Mustang GTD niet enkel lichter door wat geluidsisolatie te verwijderen, het omvat ook magnesium velgen, een reeks actieve aerodynamische elementen op de bodem en een nieuwe voorspoiler. Achteraan krijgt de Amerikaanse sportwagen zelfs een DRS-functie voor zijn imposante achtervleugel! Dankzij al deze nieuwe elementen en zijn lichte koetswerk uit koolstofvezel, hoopt Ford zijn kansen te maximaliseren om de 20,832 km van de iconische Nürburgring Nordschleife af te leggen in minder dan 7 minuten met de Mustang GTD.

Interieur is (helaas) wat gewoner

Naast dit nieuwe Performance-pakket toont Ford ook voor de eerste keer foto's van het interieur van de Mustang GTD! Helaas kunnen we niet bepaald zeggen dat de wijzigingen er even indrukwekkend zijn als aan de buitenkant... De Amerikanen hebben het gehouden op Recaro-kuipzetels en een specifiek stuurwiel, met 3D-geprinte titanium schakelflippers voor de robotbak met dubbele koppeling. De GTD krijgt ook specifieke digitale graphics op zijn displays, maar de rest van het dashboard is identiek aan wat je in elke andere nieuwe Mustang terugvindt. Er is echter een kleine troostprijs: de indrukwekkende 'inboard' ophanging achteraan is vanuit het interieur te zien dankzij een venstertje dat in de plaats van de achterbank zit gemonteerd.

Ook beschikbaar in Europa!

Het geluk komt trouwens in drievoud, want Ford heeft nog meer nieuws aan te kondigen over zijn Mustang GTD. Vanaf 13 juni om 13u kunnen Europese klanten namelijk een aanvraag indienen op de website TheMustangGTD.com om te proberen een exemplaar van dit Amerikaanse monster te bemachtigen, met zijn 5,2 liter-V8 met compressor van meer dan 800 pk! Het is enkel nog raden naar de Europese prijs van de Mustang GTD, want Ford heeft tot nu toe enkel een Amerikaanse vanafprijs van meer dan 300.000 dollar vermeld...