De recentste

De Volkswagen Golf GTI Edition 50 - nog sneller op de Nürburgring dan de "R" - viert de 50ste verjaardag van het model en zal officieel worden gepresenteerd op 20 juni aanstaande.

Tussen de Golf 2 Rallye en de Golf 4 R32 had Volkswagen plannen om deze indrukwekkende A59 Rallye als sportieve vierwielaandrijver in de Golf-reeks te integreren, begin jaren 1990. Maar het liep niet zoals gepland…

Jawel, er staan meerdere elektrische GTI-modellen op het programma bij VW, te beginnen met de productieversie van de ID. GTI, maar ook een ID.3 GTI en zelfs een elektrische Golf GTI!

De ID.2 wordt de eerste Volkswagen met een LFP-accu. De rest van de ID-reeks krijgt daarna ook een facelift én het nieuwe MEB Plus-platform voor betere prestaties en een lagere prijs.

Helaas zullen de productiemodellen van deze 3 conceptcars – die deel uitmaken van de 30 nieuwe Volkswagens tegen 2027 – exclusief voor de Chinese markt bestemd zijn…

De Volkswagen ID.7 Tourer is ruim, efficiënt, comfortabel en zelfs dynamisch. Hét bewijs dat breaks nog een bestaansreden hebben, zeker in het elektrische tijdperk!

Officieel varieert het maximale WLTP-bereik van de Volkswagen ID.7 Tourer van 567 tot 688 km, afhankelijk van zijn aandrijflijn. Maar hoe zit het in werkelijkheid?

Volkswagens Europese EV-verkoop is meer dan verdubbeld, maar de Chinese afzetmarkt blijft een zorgenkind. 3 nieuwe “In China, for China”-modellen moeten het tij helpen keren.

In werkelijkheid krijgt de Volkswagen Amarok zelfs een volledig nieuwe generatie in 2027, maar dan enkel voor de Zuid-Amerikaanse markten...

De Volkswagen ID. Every1 krijgt een elektromotor van 70 kW (95 pk) en een rijbereik van minstens 250 km, met een instapprijs van minder dan 20.000 euro.