Frans
Door vijf zitplaatsen als extra criterium toe te voegen aan onze selectie van betaalbare elektrische auto's, wordt de keuze meteen een stuk kleiner. De Renault Twingo E-Tech electric, Dacia Spring – zowel de uitgaande als de nieuwe generatie –, Hyundai Inster, BYD Dolphin Surf en Leapmotor T03 vallen daardoor bijvoorbeeld af. Toch vonden we op de Belgische markt vijf elektrische modellen met vijf zitjes die je voor minder dan 25.999 euro kan kopen. De selectie is bovendien gevarieerder dan je op basis van die prijsgrens zou verwachten.
1. Cupra Raval of Volkswagen ID. Polo: kies je stijl
Aangezien de Cupra Raval en de Volkswagen ID. Polo ook met een kleinere batterij worden aangeboden, komen beide modellen in aanmerking voor dit lijstje. De Skoda Epiq had eveneens gemogen, al is het daarvoor nog wat te vroeg: de instapversie is voorlopig nog niet officieel verkrijgbaar. Dat is bij zijn twee neven intussen wel het geval.
De Raval Core is pas op de Belgische markt verschenen en kost 25.990 euro. Met zijn 99 kW (135 pk), batterij van 37 kWh en WLTP-rijbereik van 328 km combineert hij een sportieve uitstraling met nog altijd vrij pittige prestaties.
De Volkswagen ID. Polo Trend is met 24.990 euro zelfs nog iets goedkoper. Hij gebruikt dezelfde batterij van 37 kWh, maar heeft een iets minder krachtige elektromotor van 85 kW (116 pk). Zijn WLTP-rijbereik bedraagt 334 km.
Allebei beschikken ze over een ruime koffer van meer dan 440 liter, wat hun veelzijdigheid extra in de verf zet. Niet slecht voor elektrische auto's die amper ongeveer 4,05 meter lang zijn.
2. MG4 EV Urban: een echte compacte voor een scherpe prijs
Wie nog wat meer ruimte wil, komt al snel uit bij de MG4 EV Urban. Wellicht de meest veelzijdige auto uit deze opsomming.
Niet alleen telt hij vijf zitplaatsen, hij biedt ook een forse koffer van 577 liter, waarvan 98 liter onder de dubbele bodem. Met zijn lengte van 4,40 meter zit deze MG bovendien eerder in het klassieke compacte segment en kan hij dus gemakkelijker als enige gezinswagen dienen.
Om onder onze prijsgrens te blijven, moet je wel voor de instapmotorisatie kiezen. Die combineert een LFP-batterij van 42,8 kWh met een elektromotor van 110 kW (149 pk), goed voor een WLTP-rijbereik van 325 km.
In Comfort-uitvoering staat de MG4 EV Urban momenteel voor een nettoprijs van 25.490 euro in de Belgische prijslijst.
3. Fiat Grande Panda: stijlvol en pragmatisch
Dankzij Stellantis zijn er nog meer elektrische vijfzitters die binnen ons budget passen. De Citroën ë-C3 is daar bijvoorbeeld een van, maar wij kiezen voor zijn Italiaanse technische neef: de Fiat Grande Panda.
De Grande Panda combineert zijn opvallende design met een praktische insteek en een relatief scherpe prijs. De elektrische Grande Panda Pop kost 23.490 euro. Zelfs de beter uitgeruste Icon blijft met 25.400 euro onder onze limiet.
Daarvoor krijg je een LFP-batterij van 43,8 kWh en een maximaal WLTP-rijbereik van 320 km. Met 84 kW (116 pk) zijn de prestaties eerder bescheiden: de sprint van 0 naar 100 km/u duurt 11 seconden en de topsnelheid bedraagt 132 km/u. Maar voor minder dan 24.000 euro krijg je wel een elektrische vijfzitter met een bruikbare koffer van 361 liter.
4. Geely E2: Chinese bestseller komt naar Europa
De Geely E2 is bij ons nog een nobele onbekende. Ook wij hebben er voorlopig nog niet mee gereden, maar in China behoort hij tot de populairste elektrische auto's. Intussen maakt hij ook zijn opwachting op de Belgische markt.
De instapversie kost 21.490 euro en krijgt een batterij van 35 kWh, maar met een WLTP-rijbereik van 252 km is hij niet meteen de meest veelzijdige keuze.
Daarom kijken we vooral naar de E2 Max van 23.990 euro. Die beschikt over een grotere batterij van 47 kWh en haalt daarmee tot 345 km WLTP. Bovendien biedt hij vijf zitplaatsen, 375 liter kofferruimte en nog eens 70 liter onder de motorkap.
Voor minder dan 24.000 euro zet de Geely E2 Max dus vooral in op een sterke verhouding tussen prijs, ruimte en rijbereik.
5. Dongfeng BOX: rijk uitgeruste outsider
Nog een Chinees merk? Jep. Ook met de Dongfeng BOX hebben we nog niet gereden, maar wie een betaalbare en veelzijdige elektrische wagen zoekt en zich niets aantrekt van een minder bekende naam, kan dit model moeilijk negeren.
De vijfzits BOX is inmiddels verkrijgbaar in België en biedt opvallend veel uitrusting voor zijn prijs. De Style begint bij 22.899 euro, maar heeft met 230 km WLTP-bereik eerder beperkte langeafstandsambities. Daarom lijkt de Premium van 23.899 euro ons interessanter. Die krijgt een batterij van 42,3 kWh en haalt 310 km volgens de WLTP-cyclus.
De standaarduitrusting is op de koop toe bijzonder uitgebreid voor deze prijsklasse, met onder meer adaptieve cruisecontrol, een verwarmde en geventileerde bestuurdersstoel, een 360-gradencamera en V2L. Tel daar vijf zitplaatsen en een koffer van 326 liter bij op, en ook de Dongfeng BOX heeft voldoende troeven om klanten aan te spreken die een polyvalente EV op hun oprit willen zonder er een fortuin aan uit te geven.
