of


Nog geen account?

Dagelijkse nieuwsbrief

We brengen je dagelijks het beste autonieuws

Wekelijkse nieuwsbrief

We brengen je wekelijks het beste autonieuws


Heeft u al een account?

{"fr":"Intérieur d'une Mercedes, affichant l'écran multimédia avec le système de navigation actif.","nl":"Interieur van een Mercedes met actief navigatiesysteem op het multimediascherm."}
{"fr":"Voiture BAIC Arcfox Alpha S rouge traversant la ville rapidement, conception moderne.","nl":"Rode BAIC Arcfox Alpha S auto rijdt snel door de stad, moderne uitstraling."}
1/7

Mercedes lanceert geavanceerde rijassistentie à la Tesla

Mercedes gaat Tesla achterna met MB.DRIVE ASSIST PRO. Dit nieuwe rijassistentiesysteem kan bijna de volledige rit voor zijn rekening nemen, ook in de stad.

Geschreven door Jean-Francois Christiaens

10 November 2026

Advertentie

Rijassistenten die het rijden op de snelweg een stuk eenvoudiger maken, zijn stilaan ingeburgerd. Denk maar aan de Highway Assistant van BMW of BlueCruise van Ford. Maar systemen die ook buiten de snelweg hun mannetje staan, zijn voorlopig nog zeldzaam. Daar wil Mercedes verandering in brengen met MB.DRIVE ASSIST PRO. Deze nieuwe technologie kan ook complexere verkeerssituaties aan, zoals rijstrookwissels, kruispunten, verkeerslichten en druk stadsverkeer. Zo kan de auto de bestuurder bijna de hele rit ondersteunen, van vertrek tot bestemming. Dat doet natuurlijk denken aan Tesla's FSD, dat we onlangs ook zelf de mogelijkheden hebben getest.

Rode BAIC Arcfox Alpha S auto rijdt snel door de stad, moderne uitstraling. Digitale Mercedes-Benz-dashboard met GPS en snelheids- en vermogensmeters. Interieur van een Mercedes met modern navigatiescherm dat een gedetailleerde kaart weergeeft.
Advertentie

27 sensoren houden alles in de gaten

Om ook in complexe verkeerssituaties de bestuurder te kunnen ondersteunen, zet Mercedes een indrukwekkend technologisch arsenaal in. Het systeem beschikt over maar liefst 27 sensoren, waaronder 10 camera's, 5 radars en 12 ultrasone sensoren. Die werken samen met een krachtige computerarchitectuur die onder meer gebruikmaakt van technologie van NVIDIA.

 

Opgelet: van een zelfrijdende auto is nog geen sprake. MB.DRIVE ASSIST PRO blijft een rijhulpsysteem van niveau 2 volgens de officiële indeling. De auto ondersteunt de bestuurder, maar die moet voortdurend opletten en op elk moment klaarstaan om de controle over te nemen. Ook wettelijk blijft de bestuurder volledig verantwoordelijk.

Rode Mercedes EQE rijdt op een geplaveide weg voor een historisch gebouw.
Advertentie

Eén maand gratis proberen

Mercedes wil MB.DRIVE ASSIST PRO in de eerste helft van 2027 in Duitsland lanceren. In Stuttgart en München kunnen bestuurders het systeem al vanaf eind 2026 uitproberen via een programma voor vroege gebruikers. Ook wie al met een recente Mercedes rijdt, hoeft niet noodzakelijk een nieuwe auto te kopen: bij compatibele modellen kan de functie via een draadloze software-update worden toegevoegd. Na de officiële lancering kunnen bestuurders het systeem bovendien een maand lang gratis uitproberen.

Rode BMW snel rijdend voor een monumentale boog in stedelijke omgeving. Interieur van een Mercedes met bestuurder, digitale displays en geavanceerd navigatiesysteem.
Advertentie

Ook beschikbaar in België?

Wanneer MB.DRIVE ASSIST PRO naar België komt, is voorlopig nog niet bekend. Volgens Mercedes zou de Europese regelgeving wel een snelle uitrol in de rest van de EU mogelijk maken. Zodra het systeem in Duitsland is goedgekeurd, zou een afzonderlijke homologatie in andere EU-landen namelijk niet meer nodig zijn.

Jean-Francois
							Christiaens

Jean-Francois Christiaens

Advertentie