De recentste

De winter is het perfecte seizoen om verliefd te worden op een cabrio! Waarom? Simpelweg omdat er weinig mensen van dromen om met open dak te rijden als het buiten 0 graden is! En dat komt goed uit: deze 5 cabriolets vieren in 2025 hun 30e verjaardag. Dat maakt ze officieel "oldtimers"!

Het Autosalon van Brussel is terug, en natuurlijk was de redactie van VROOM.be ook aanwezig! Elke journalist mocht zijn vijf favoriete modellen noteren om in zijn droomgarage te parkeren. Dit zijn de 5 keuzes van Yeelen Möller.

In de storm van Stellantis krijgt Fiat rake klappen. Maar de Turijnse constructeur bereidt zijn antwoord voor – met als belangrijkste troef de Grande Panda. Ondertussen wordt het stand op het Autosalon vooral elektrisch geladen.

Voordat we onze top 5 compacte elektrische auto's onthullen, is het misschien goed om eerst te verduidelijken wat we onder "compact" verstaan…

De theorie en de praktijk, die komen niet altijd helemaal overeen… daarom checken we bij Vroom de cijfers die de autobouwers ons geven over het verbruik en het rijbereik aan de hand van realistische ritten op onze Belgische wegen. Vandaag doen we dat aan het stuur van de 100% elektrische Fiat 600e.

Het uiterlijk van de Fiat Grande Panda kregen we eerder al te zien. Maar wat met zijn interieur, zijn technische details en de prijs van zijn varianten op benzine en op batterijen?

Het is officieel: de Fiat 500e, die maar moeilijk verkoopt, krijgt ook een goedkopere versie met een hybride verbrandingsmotor die Torino zal heten.

De vernieuwde Fiat Panda is vanaf nu te bestellen voor een catalogusprijs van 16.140 euro als Panda Classic tot 19.140 euro voor de Pandina.

De Stellantis-groep blijft worstelen met de Italiaanse overheid...

Met de Tipo keert Fiat terug naar zijn roots: een simpele, praktische en (relatief) betaalbare auto, met een snufje Italiaanse stijl. Is de breakversie net zo interessant als de hatchback?