Frans
Met de toekomstige Multiplina wil Fiat het aanbod aan compacte elektrische voertuigen uitbreiden. Hij krijgt een plaats tussen de Topolino en de 500. Als inspiratie diende de ingenieuze Fiat 600 Multipla uit 1956, die op amper 3,5 meter plaats bood aan zes personen. De Multiplina houdt het bij vier zitplaatsen, maar is dan ook slechts 3,04 meter lang, 1,40 meter breed en 1,53 meter hoog. Daarmee is hij 51 cm langer dan een Topolino, maar 72 cm korter dan de nieuwe Citroën 2 CV. Qua formaat sluit hij nauw aan bij de toekomstige Dacia Hipster, meteen ook een rechtstreekse concurrent.
Een volledig elektrische zware vierwieler
Anders dan de Citroën 2 CV, die op de toekomstige Europese M1E-categorie voor kleine elektrische auto's mikt, wordt de Multiplina ontwikkeld als een volledig elektrische zware vierwieler van de categorie L7e. Fiat heeft nog steeds niet bekendgemaakt hoe groot de batterij wordt, hoeveel vermogen de aandrijving levert, welke prestaties hij neerzet of hoever hij op een lading raakt. De regelgeving geeft wel al enkele technische grenzen aan. Voor een gesloten vierzitter in de subcategorie L7e-CP geldt een maximum van 15 kW (20 pk) continu vermogen en een topsnelheid van 90 km/u. In België heb je voor zo'n zware vierwieler een rijbewijs B nodig en moet je minstens 18 jaar zijn. Hij mag wel op alle soorten wegen rijden, ook op de autosnelweg als hij minstens 70 km/u kan halen.
Een productieversie, maar tegen welke prijs?
Het goede nieuws: het Multiplina-concept krijgt meer dan waarschijnlijk een productieversie. Alleen weten we nog niet wanneer Fiat de productie opstart of hoeveel hij zal kosten. Om toch een idee te krijgen van de mogelijke prijs, kunnen we naar de rest van het gamma kijken. De Topolino kost momenteel minstens 9.990 euro, terwijl de elektrische 500 en Grande Panda vanaf 23.490 euro verkrijgbaar zijn. De vanafprijs van de toekomstige Multiplina zou dan ook rond 15.000 euro kunnen liggen. Dat is hetzelfde bedrag waarop Citroën mikt voor de toekomstige 2 CV.
