of


Nog geen account?

Dagelijkse nieuwsbrief

We brengen je dagelijks het beste autonieuws

Wekelijkse nieuwsbrief

We brengen je wekelijks het beste autonieuws


Heeft u al een account?

{"fr":"Concept car compact électrique Hipster Minivan moderne, design futuriste, cadre urbain.","nl":"Moderne elektrische Hipster Minivan conceptauto, futuristisch ontwerp, stedelijke omgeving."}
{"fr":"Concept car Dacia Hipster de dos dans un environnement industriel moderne.","nl":"Dacia Hipster conceptauto van achteren in een moderne industriële omgeving."}
1/3

Dacia Hipster: in 2027 een mini-EV voor minder dan 10.000 euro?

Het is nog de vraag of de Dacia Hipster in 2027 zal voldoen aan de technische eisen van de Europese ‘E-car’ of uiteindelijk als zware elektrische vierwieler in de L7e-categorie op de markt komt.

Geschreven door Sébastien Vanhouche

25 September 2026

Advertentie

Toen we eind 2025 kennismaakten met de Dacia Hipster Concept, vermo we al dat Dacia hem niet had ontwikkeld zonder een eventuele productieversie in het achterhoofd. Volgens onze Britse collega's van Autocar lijkt die er nu inderdaad te komen. De compacte elektrische vierzitter van amper 3 meter lang en ongeveer 800 kg zou in 2027 in productie gaan. Dacia zelf heeft dat voorlopig echter nog niet officieel bevestigd.

 

Autocar spreekt voor het Verenigd Koninkrijk over een richtprijs van ongeveer 9.500 pond. Of de Hipster ook op het Europese vasteland rond dat prijsniveau zal uitkomen, is nog niet bekend. Eerst moet bovendien duidelijk worden aan welke technische eisen en regelgeving hij precies zal voldoen.

Dacia Hipster conceptauto van achteren in een moderne industriële omgeving.
Advertentie

E-car of zware elektrische vierwieler?

De Dacia Hipster Concept werd oorspronkelijk voorgesteld als mogelijk antwoord op de nieuwe categorie compacte en betaalbare E-cars waaraan Europa werkt. Maar de productieversie zou uiteindelijk ook als zware elektrische vierwieler in de L7e-categorie op de markt kunnen komen, net als de toekomstige Fiat Multiplina. De Renault-groep heeft al ervaring met dergelijke voertuigen dankzij de inmiddels verdwenen Twizy en Mobilize Duo. Die laatste was onder meer verkrijgbaar als Duo 80 Evo.

 

Voor een gesloten zware vierwieler in de L7e-C-categorie gelden specifieke technische beperkingen. Het maximale vermogen bedraagt 15 kW (20 pk) en de constructiesnelheid mag niet hoger liggen dan 90 km/u. Dat geeft meteen een eerste indicatie van wat we technisch van een eventuele productieversie van de Hipster mogen verwachten.

Toyota Prologue conceptauto rijdend in een moderne industriële ruimte.
Advertentie

Productie in China en voorstelling in 2027?

Als Dacia inderdaad voor die formule kiest, zou de Hipster dus maximaal 15 kW (20 pk) leveren. Voor de batterij wordt volgens Autocar gedacht aan een capaciteit van ongeveer 15 kWh. Dat zou moeten volstaan voor een rijbereik van om en bij de 100 km, ongeveer het niveau waarop Dacia met het concept mikte.

 

De assemblage zou plaatsvinden in China, in dezelfde fabriek waar de eerste generatie van de Dacia Spring werd gebouwd. De nieuwe Spring rolt voortaan in het Sloveense Novo Mesto van de band, samen met zijn technische verwanten, de Renault Twingo E-Tech electric en Nissan Pixo.

 

Autocar meent dat de tweede generatie Dacia Hipster in 2027 officieel zal worden voorgesteld. Voorlopig is het echter nog wachten op de officiële bevestiging van het merk zelf.

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

Advertentie