Frans
De Skoda Octavia, een van de bestsellers van het merk, krijgt er een nieuwe motorisatie bij: een full hybrid. Deze nieuwe aandrijflijn van de Volkswagen-groep, die de naam 1.5 TSI HEV draagt, combineert de bekende 1.5 TSI evo2-viercilinder op benzine met twee elektromotoren en een automatische versnellingsbak.
Serie-parallelhybride
De kleinste van de twee elektromotoren dient voornamelijk als generator en staat ook in voor het starten van de benzinemotor. De tweede elektromotor is krachtiger, drijft de voorwielen aan en recupereert ook energie tijdens het remmen. Afhankelijk van de rijomstandigheden schakelt het systeem automatisch tussen volledig elektrisch rijden, seriehybride en parallelhybride om het rendement te optimaliseren. Het gaat dus om een volwaardige hybride en niet om een eenvoudige mildhybride, zoals de 48V-versie 1.5 m-HEV die in het gamma blijft. De Skoda Octavia is daarentegen niet langer verkrijgbaar als plug-inhybride iV.
100 of 125 kW en 1,6 kWh
De nieuwe hybride aandrijflijn is verkrijgbaar in twee vermogensversies: 100 kW (136 pk) of 125 kW (170 pk). Het enige verschil zit in het vermogen van de benzinemotor, die respectievelijk 96 kW (131 pk) of 110 kW (150 pk) levert. De elektromotoren zijn in beide uitvoeringen identiek. Dat geldt ook voor de hoogspanningsbatterij, die telkens een capaciteit van 1,6 kWh heeft en onder de achterbank is ondergebracht.
Berline of break (Combi)
Ook met de nieuwe hybride aandrijflijn blijft de Skoda Octavia verkrijgbaar in twee koetswerkvarianten. De berline biedt een koffervolume van 460 liter, dat met neergeklapte achterbank groeit tot 1.400 liter. Bij de break Combi bedraagt de bagageruimte respectievelijk 485 en 1.540 liter.
Prijs en lancering Skoda Octavia HEV
Skoda heeft de orderboeken voor de hybride Octavia officieel geopend. De eerste leveringen worden eind 2026 of begin 2027 verwacht. In de uitvoering Selection kost de Skoda Octavia HEV berline met 100 kW (136 pk) minstens 42.990 euro. Voor de break Combi betaal je minstens 43.920 euro.
