Frans
De nieuwe Xpeng L05 positioneert zich boven de L03 in het gamma en neemt grotendeels hetzelfde design over. Hij is wel een stuk groter dan de kleinere SUV-coupé. De L05 is 4,87 meter lang, 1,93 meter breed en 1,636 meter hoog, met een wielbasis van 2,94 meter. Volgens de Chinese website van Xpeng heeft hij een frunk van 102 liter en een koffer van 702 liter, die met neergeklapte achterbank groeit tot 1.913 liter. Binnenin vinden we een centraal 3K-scherm van 17,3 inch, een head-updisplay van 26,8 inch en een tweede scherm van 17,3 inch dat aan het plafond is bevestigd voor de achterpassagiers.
Tot 635 km rijbereik, maar nog niet volgens WLTP
In China krijgt de volledig elektrische Xpeng L05 één elektromotor op de achteras, goed voor 183 kW (249 pk) en 280 Nm koppel. Afhankelijk van de batterij sprint hij in 6,8 tot 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u. Er is keuze uit een batterij van 58,2 of 71,1 kWh. Met de kleinste batterij haalt de L05, afhankelijk van de uitvoering, 535 tot 560 km rijbereik. De grotere batterij levert maximaal 635 km op. Het gaat wel om cijfers volgens de Chinese CLTC-testcyclus, die doorgaans gunstiger uitvalt dan de Europese WLTP-norm. Volgens Xpeng duurt snelladen van 10 tot 80 procent ongeveer 19 minuten.
Europese prijzen en specificaties op het Autosalon van Brussel
Over de Europese versie van de L05 houdt Xpeng voorlopig nog heel wat informatie achter de hand. Zo is niet bekend welke uitvoeringen naar Europa komen. Ook de laadvermogens, de WLTP-rijbereiken en de prijzen voor onze markt zijn nog niet bevestigd. Daar komt binnenkort verandering in: Xpeng zal die gegevens bekendmaken tijdens het Autosalon van Brussel, dat van 8 tot 17 januari 2027 de deuren opent De L05 beleeft er meteen zijn officiële Europese lancering.
