Frans
De Ford Capri deelt zijn technische basis met de Ford Explorer en de Volkswagen ID.4 en ID.5, die in 2027 plaatsmaken voor de ID. Tiguan. De elektrische SUV-coupé is verkrijgbaar met drie aandrijflijnen: twee met één elektromotor op de achteras en één met twee elektromotoren en vierwielaandrijving. Het vermogen loopt van 140 kW (190 pk) tot 250 kW (340 pk), het koppel van 350 tot 679 Nm. Afhankelijk van de versie duurt de sprint van 0 naar 100 km/u 5,3 tot 8 seconden en bedraagt de topsnelheid 160 of 180 km/u. Tot slot is er keuze uit batterijen van 58, 77 of 79 kWh, goed voor een officieel WLTP-rijbereik van 464 tot 627 km. Maar hoeveel blijft daar in de praktijk van over?
Tussen 480 en 550 km in de praktijk
We reden een week met de achterwielaangedreven Extended Range, de versie die op papier het verst rijdt. Onze testwagen was weliswaar een Collection, die volgens de WLTP-cyclus maximaal 602 km haalt, tegenover 627 km voor de zuinigste uitvoering. Na 510 km in aanvankelijk zacht weer, waarbij de temperaturen geleidelijk daalden, stond het gemiddelde verbruik op 16,3 kWh/100 km. Tijdens de laatste, bijzonder zuinige rit gaf de boordcomputer zelfs 14,3 kWh/100 km aan.
Ons gemiddelde lag boven de 14,5 kWh/100 km die Ford officieel opgeeft voor de Capri Collection, al dook het verbruik tijdens die laatste rit daar wel onder. Omgerekend levert dat met de batterij van 79 kWh een rijbereik op van ongeveer 480 tot 550 km per laadbeurt.
Zuinig onderweg, maar geen laadkampioen
Het verbruik valt dus mee, maar bij het snelladen maakt de Capri minder indruk. Afhankelijk van de batterij bedraagt het maximale snellaadvermogen 105 tot 185 kW. Volgens Ford duurt een laadbeurt van 10 tot 80 procent 26 tot 29 minuten, afhankelijk van de uitvoering. Daarmee behoort hij niet tot de snelste elektrische SUV's aan de laadpaal. Net als zijn technische verwanten van Volkswagen maakt de Capri gebruik van een 400 volt-architectuur.
In België is de Ford Capri verkrijgbaar vanaf 45.250 euro. Voor de geteste Collection Extended Range betaal je minstens 55.150 euro.
