Frans
De comeback van de legendarische Citroën 2 CV krijgt concreet vorm op het Autosalon van Parijs 2026. Dit concept blikt vooruit op het productiemodel dat tegen 2028 wordt verwacht: een elektrische wagen die opnieuw naar de essentie van het 2pk'tje gaat, en dat voor ongeveer 15.000 euro.
Citroën hield lang de boot af als het over een terugkeer van de 2 CV ging, maar de huidige golf van elektrische retromodellen bij concurrent Renault lijkt het merk toch van gedachten te hebben doen veranderen. De eend — of geit, zoals je wil — keert dus eveneens terug, al gaat het niet om een simpele moderne kopie. Citroën wil vooral de oorspronkelijke filosofie van de 2 CV nieuw leven inblazen: eenvoudig, compact, slim en betaalbaar. Dat werd destijds samengevat in een bekende opdracht: vier personen en 50 kg aardappelen vervoeren, 60 km/u halen, makkelijk te besturen en te onderhouden zijn én zuinig omspringen met brandstof. Die brandstof is nu vervangen door stroom.
E-car voor ongeveer 15.000 euro
De 2 CV van de 21e eeuw wordt geen rechtstreekse concurrent voor elektrische stadswagens als de Renault 5 of Renault Twingo. Hij moet voldoen aan de toekomstige Europese regelgeving voor E-cars, een nieuwe categorie compacte en betaalbare elektrische auto's. Binnen het Citroën-gamma moet de elektrische 2 CV tussen de Ami en de ë-C3 terechtkomen. Een mogelijke concurrent wordt onder meer de toekomstige Dacia Hipster. Citroën mikt op een marktintroductie tegen 2028 en bevestigt ook dat de vanafprijs rond 15.000 euro moet liggen.
3,76 m vol knipogen
Zijn positionering heeft ook gevolgen voor het formaat. Met een lengte van 3,76 m is het concept zelfs iets korter dan de oorspronkelijke 2 CV, die 3,85 m lang was. Best uitzonderlijk in een tijd waarin auto's vooral groter worden. Op die minder dan 3,80 m hebben de ontwerpers wel een hele reeks verwijzingen naar de legendarische 2 PK verwerkt, van de ronde koplampen en het afgeronde profiel tot het grote stoffen vouwdak en de typische achterklep.
Interieur om mee op pad te gaan
Ook binnenin grijpt Citroën terug naar het verleden, met een eenvoudig en luchtig interieur. Zo zien we een typisch Citroën-stuur met één spaak en brede, comfortabele zitbanken. De voorste bank kan zelfs uit de auto worden gehaald, bijvoorbeeld om ze tijdens een picknick als zitplaats te gebruiken. Hetzelfde geldt voor het kleine opbergmandje op de plaats van de middenconsole. Ook de zogenaamde ‘Radioën’ is uitneembaar: buiten de auto doet hij dienst als draagbare luidspreker.
Prijs en lancering elektrische Citroën 2 CV 2028
Over de techniek van deze heruitgevonden 2 CV laat Citroën voorlopig weinig los. Wel wil het merk het gewicht zo laag mogelijk houden en moet het model voldoen aan de toekomstige Europese regels voor E-cars. Twee zaken staan wel al vast: de elektrische 2 CV moet tegen 2028 op de markt komen en krijgt een beoogde vanafprijs van ongeveer 15.000 euro.
