Frans
De nieuwe Volkswagen ID. Tiguan is voortaan bestelbaar en wordt in België voorlopig aangeboden in vijf uitrustingsniveaus: Trend, Life, Corporate, Style en Corporate Plus. De instapversie krijgt één elektromotor op de achteras met een vermogen van 140 kW (190 pk). De 2.073 kg zware elektrische SUV sprint in 8,5 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 160 km/u. Zijn batterij van 58 kWh is goed voor maximaal 456 km rijbereik.
Deze eerste aandrijflijn is alleen verkrijgbaar als Trend, Life en Corporate en kost in België minstens 44.390 euro.
Meer dan 600 km rijbereik, maar tegen welke prijs?
De Volkswagen ID. Tiguan is ook verkrijgbaar met één elektromotor van 210 kW (286 pk) op de achteras. Met een gewicht van 2.155 kg bereikt hij vanuit stilstand 100 km/u in 6,6 seconden en ligt zijn topsnelheid op 180 km/u. De grotere batterij van 77 kWh levert een maximaal rijbereik van 607 km op. Daarmee is dit de versie die het verst komt op een volle accu, maar hij is pas verkrijgbaar vanaf het tweede uitrustingsniveau. De Belgische vanafprijs bedraagt 52.990 euro.
Vierwielaandrijving vanaf bijna 60.000 euro
De batterij van 77 kWh kan ook twee elektromotoren voeden, die samen 220 kW (299 pk) leveren en de ID. Tiguan vierwielaandrijving geven. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt in dat geval 6,3 seconden, drie tienden minder dan bij de achterwielaangedreven versie. Het maximale rijbereik zakt wel tot 565 km.
Deze aandrijflijn is alleen verkrijgbaar vanaf de Style-uitvoering en kost minstens 58.390 euro in België.
R-Line volgt later
Het nieuwe scherm voor de voorpassagier is alleen verkrijgbaar vanaf het uitrustingsniveau Style en kost 1.690 euro extra. Later volgt ook nog een sportiever ogende R-Line-uitvoering. De productie van de Volkswagen ID. Tiguan in de Duitse fabriek van Emden start begin 2027.
Ter vergelijking: in tegenstelling tot zijn kleinere broers, de ID. Cross en ID. Polo, is de nieuwe ID. Tiguan enkele duizenden euro’s duurder dan de ID.4 die hij vervangt. Ook een vergelijkbare Tiguan met verbrandingsmotor kost minder. Jammer.
