Frans
Hoewel de officiële marktintroductie pas op de agenda van het najaar van 2026 staat, kan je de Volkswagen ID. Cross nu al in België bestellen. Voorlopig is er echter maar één versie verkrijgbaar: de krachtigste. Met zijn elektromotor van 155 kW (211 pk) sprint de 1.631 kilogram zware SUV in 7,1 seconden naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 160 km/u. De NMC-batterij van 52 kWh is goed voor een maximaal WLTP-rijbereik van 429 kilometer. Snelladen lukt dankzij het MEB+-platform met 400 volt-architectuur aan maximaal 105 kW, waardoor het batterijniveau in 24 minuten van 10 naar 80 procent kan.
Belgische prijzen voorlopig tussen 38.030 en 43.000 euro
Qua motorisering is de keuze voorlopig dus onbestaande, al kan je wel je uitrustingsniveau kiezen. Daarvan zijn er vier: Life, Corporate, Style en Corporate Plus. De Life-versie kost 38.030 euro, de Corporate begint bij 39.670 euro, voor de Style betaal je minstens 41.030 euro en de Corporate Plus doet daar nog een schep bovenop met een vanafprijs van 43.000 euro. Met deze krachtigste aandrijflijn is de nieuwe elektrische SUV van Volkswagen dus allesbehalve een koopje. Daar komt binnenkort verandering in, maar niet zonder toegevingen van de klant.
Een VW ID. Cross voor (een beetje) minder dan 28.000 euro
Het goede nieuws is dat de VW ID. Cross binnenkort ook als Trend én met een minder krachtige motor en een kleinere batterij op de markt komt. We verwachten dat dat begin december van dit jaar zal zijn. De instapversie zal 85 kW (116 pk) sterk zijn, nog altijd voorwielaangedreven en gevoed door een LFP-batterij van 37 kWh. Daardoor zakt niet alleen het opgegeven bereik naar 316 kilometer, maar ook de Belgische vanafprijs, die dan 27.990 euro zal bedragen. Dat is net iets meer dan de 27.550 euro die je vandaag in België voor de basisversie van een T-Cross met verbrandingsmotor betaalt.
