Pagani Huayra Epitome: de eerste met een handbak!
Voor de eerste keer in de geschiedenis van de Huayra heeft Pagani de 635 kW (864 pk) en 1.100 Nm sterke V12 van de Epitome gekoppeld aan een manuele zevenversnellingsbak!
Voor de eerste keer in de geschiedenis van de Huayra heeft Pagani de 635 kW (864 pk) en 1.100 Nm sterke V12 van de Epitome gekoppeld aan een manuele zevenversnellingsbak!
Pagani lanceert de Huayra R Evo, een doorontwikkeling van de Huayra R mét open dak die tot stand kwam dankzij ontwikkelingswerk op het circuit en wat inspiratie uit de jaren ’60.
Deze Pagani Imola Roadster is een heerlijke mix tussen de Huayra Roadster BC en de Huayra R met een biturbo-V12 van 850 pk, en wordt in een oplage van slechts 8 exemplaren gebouwd.
Na 10 jaar is er daarmee een opvolger voor de Huayra.
Verrassing! Zijn V12 zal gekoppeld worden aan een manuele versnellingsbak!
De Italiaanse bolide was 15 miljoen euro waard!
De Italiaanse autobouwer maakt 5 klanten gelukkig met een een extra lange versie van zijn hypercar.
Na de <a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/top-5van-de-coolste-sleutels-23452/">sleutels</a>, de <a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/top-5-van-de-meest-hallucinante-stuurwielen-23477/">sturen</a>, de <a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/top-5-van-de-meest-avant-gardistische-velgen-23606/">velgen</a> en de <a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/top-5-van-de-meest-uitzonderlijke-uitlaten-23537/">uitlaten</a>, zetten we onze reeks van ‘details die het verschil maken’ verder met deze 5 pedalensets die anders zijn dan de anderen.