Ferrari
La remplaçante de la 812 rend hommage aux GT Ferrari des années 50 et 60 et conserve un V12 atmosphérique affichant 830 ch sans la moindre assistance électrique !
Le groupe Volkswagen confirme l’information : sur les trois modèles compacts élaborés sur sa nouvelle plateforme MQB A0, un problème de conception des ceintures arrière peut entraîner un potentiel problème de sécurité. Avec 5 occupants à bord, lorsque les places centrale arrière et arrière gauche sont occupées simultanément, il est possible que la fixation de la ceinture de gauche s’ouvre accidentellement. En cas de choc, de freinage appuyé ou de changement brutal de direction, le boitier de fermeture de la ceinture central risque, en effet, d’appuyer sur le bouton « rouge » de la ceinture gauche. Et donc de la déverrouiller de manière inopinée.
410 voitures
Les nouvelles Volkswagen Polo, Seat Ibiza et Seat Arona sont concernées par ce rappel. Au total, ce seraient donc un peu plus de 400.000 voitures qui devraient repasser à l’atelier. Volkswagen et Seat précisent que la campagne de rappel débutera au cours des semaines à venir. Les clients se verront adresser un courrier les invitant à prendre rendez-vous dans leur concession.
Ne pas utiliser la place centrale arrière
Dans ce communiqué officiel, Volkswagen et Seat rappellent que les Polo, Ibiza et Arona restent « homologuées dans le strict respect des législations en vigueur » et sont « des automobiles sûres ». Mais recommandent toutefois aux « clients de ne pas utiliser la place centrale arrière » des modèles concernés jusqu'à ce que soit remplacée la fixation de ceinture par la version corrigée. Autant le savoir !
