Renault
Le nouveau SUV Symbioz de Renault promet un rapport encombrement/habitabilité record ! Situé entre les Captur et Austral, il sera uniquement disponible en E-Tech hybrid.
Certains marchés bénéficieront d’une « Final Edition » au look un peu particulier.
Il semblerait que 2023 ne soit pas la meilleure année pour les voitures plaisir en tout genre… Après 5 premières sportives dont certaines nous manquent déjà, c’est au tour de l’iconique Audi TT de nous quitter. L’Allemande tirera sa révérence dans une version spéciale baptisée « Final Edition ». Malheureusement, cette dernière sera réservée à quelques chanceux…
La TT, c’est 3 générations, 25 ans de bons et loyaux services ainsi que quelques concepts tous plus désirables les uns que les autres ! Il est actuellement encore possible de mettre la main sur quelques exemplaires avant que le coupé et le cabriolet ne disparaissent du catalogue. Si l’un d’entre eux vous fait rêver, il vaut donc mieux se dépêcher !
Après la récente TT RS Iconic Edition limitée à seulement 100 exemplaires, certains marchés comme l’Angleterre bénéficieront d’une « Final Edition ». Une version à laquelle la Belgique n’aura vraisemblablement pas droit… Il reste cependant une question au sujet de la TT : s’agit-il de la fin définitive du modèle ou ce dernier pourrait-il réapparaître sous une autre forme ?
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Le nouveau SUV Symbioz de Renault promet un rapport encombrement/habitabilité record ! Situé entre les Captur et Austral, il sera uniquement disponible en E-Tech hybrid.
La remplaçante de la 812 rend hommage aux GT Ferrari des années 50 et 60 et conserve un V12 atmosphérique affichant 830 ch sans la moindre assistance électrique !
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Hyundai Ioniq 5 nous a fait (très) forte impression lors de son essai et ce notamment grâce à 5 détails que l’on a adorés !
La nouvelle Aston Martin Vanquish sera officiellement dévoilée plus tard en 2024 et disposera d’un V12 biturbo développant 835 ch et 1.000 Nm !