Audi
Nos espions ont surpris des Audi A6 e-tron équipées d’imposants disques et étriers de frein ainsi que d’ailes élargies qui semblent l’indiquer…
Allez, soyons fous et imaginons un véhicule délirant dans ce monde d‘une affligeante morosité… Que diriez-vous de 6 roues, toutes motrices, pour un pick-up long de 5,87 mètres, haut de 2,3 mètres, large de 2,1 mètres et armé d’un V8 biturbo de 544 chevaux ? Non, ce ne sont pas les relents d’un week-end festif qui nous font fantasmer sur pareil engin car… Mercedes l’a fait !
Redoutable !
Aussi superfétatoire qu’extravaguant, cet animal est pourtant construit avec toute la rigueur et l’expertise de Mercedes. Le but ? Donner corps et vie à un engin que rien n’arrête. Et Mercedes s’est donné les moyens de ses ambitions, avec six roues motrices et cinq ponts autobloquants. La pression des pneus (37 pouces !!!) est variable, y compris en roulant, tout comme les suspensions (15 niveaux de réglages). Si son allure n’inspire pas vraiment un grand dynamisme, le constructeur parle pourtant « d’une symbiose parfaite entre un dynamisme sportif et un confort tranquille »…
Siglé AMG
On s’en doute, c’est principalement du côté des Emirats Arabes que Mercedes ira chercher des clients ! D’ailleurs, sous le capot, on y voit le grondant V8 biturbo de 5,5 litres, délivrant 544 chevaux et 760 Nm, accouplé à la boîte automatique 7G-Tronic. Il faut au moins ça pour remuer les 3,85 tonnes ! Si Mercedes ne pipe mot sur les performances (il annonce tout juste une vitesse limitée à 160 km/h), on suppose une consommation à la hauteur de l’exubérance…
