Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Nos espions ont surpris la version cabriolet de la nouvelle BMW Série 4, dans un centre d'essai de la marque en Bavière. L’évolution la plus importante, c’est qu’à l’instar de la Z4, le cabriolet dit adieu au toit rigide escamotable en 3 parties pour revenir à une capote en tissu.
Bien plus légère, moins sujette aux pannes, elle grignote également moins d'espace dans le coffre lorsque le toit est ouvert. Enfin, la voiture affiche une allure bien plus élégante, une fois fermée. Hélas, cette élégance est quelque peu altérée par l'avant de la voiture, à la calandre disproportionnée, surtout sur ce prototype blanc.
Si une version d'entrée de gamme au 3 cylindres turbo de 1,5 l sera au programme, la gamme comportera bien sûr les classiques 2.0 et 3.0 turbocompressés et, à terme, une M4 Cabriolet.
