BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Alors que la Séries 4 affiche de légères mises à jour esthétiques, les M4 Competition gagnent 20 ch et la Z4 M40i profite enfin d’une édition Pure Impulse équipée d’une boîte manuelle !
Cette Série 4 Gran Coupé veut allier le meilleur de deux mondes : le style d’un coupé et la fonctionnalité d’une berline à hayon. Atteint-elle ses ambitions ?
Pour sa dernière Série 4 Cabrio, BMW a décidé d’abandonner le toit en acier pour en revenir à la capote textile, plus légère et gracieuse. De quoi transfigurer ce cabrio BMW ?
Ce coupé BMW ne fait pas l’unanimité : certains lui trouvent le nez enflé et les naseaux protubérants. Mais au-delà de ça, il roule comment ?
La Série 4 ne se contente plus d’ouvrir seulement la bouche. Elle décapsule aussi son habitacle avec cette version cabriolet qui marque le retour de la toile.
L’ex-designer de chez BMW n’aime pas le nez du dernier coupé de la marque.
En revanche, la gueule béante est toujours au programme…
Cher ! Le tarif vient de tomber et le nouveau coupé BMW n’est pas donné…
Elle était très attendue… et sera certainement aussi très controversée ! BMW présente officiellement sa nouvelle Série 4. Un coupé prêt à dévorer les courbes à grandes bouchées !
On va bientôt découvrir officiellement la « grande bouche » de la nouvelle Série 4 !
Impatient de découvrir la future BMW Série 4 ? En voici des premières photos « officielles-volées » et quelques premiers chiffres confirmés.
La calandre XXL de la future BMW Série 4 a fait couler beaucoup d’encre depuis la présentation de son concept annonciateur. Mais, finalement, avec une plaque en travers de sa « bouche », ne pourrait-on pas s’y habituer ?
Le concept annonciateur de la prochaine BMW Série 4 le laissait supposer. Mais grâce à cette photo volée, la tendance se confirme : le coupé bavarois se convertira bien à la « grosse bouche » !
À Francfort, BMW donne un avant-goût de la future génération de sa Série 4 grâce à ce concept au style sportif et nostalgique.
Il n’est pas très facile de se retrouver dans la gamme BMW ! Si vous désirez une Série 3 à hayon, il existe plusieurs solutions : la Série 3 GT, la Série 3 Touring et cette Série 4 Gran Coupé, sans conteste la plus sportive, mais aussi la moins pratique de ces trois modèles. Après l’avoir essayée dans sa sportive version 440i, nous vous proposons le test de sa déclinaison plus « grand public », soit la 420d au 4 cylindres diesel.
Si l’on fait abstraction de la M4, cette 440i est la version de pointe dans la gamme des BMW Série 4. De plus, il s’agit de la seule Série 4 « classique » à s’équiper d’un 6 cylindres en ligne essence. Voilà des raisons suffisantes que pour en prendre le volant.
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.