Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Après 4 ans de commercialisation, une mise à jour s’impose pour le Kodiaq, fleuron des SUV de Skoda. La face avant est entièrement nouvelle. Si si, tout y est inédit. On ne dirait peut-être pas, mais la calandre a été retravaillée tout comme son parechoc avant. Quant aux feux, ils peuvent désormais disposer, en option, de la technologie matricielle full LED. À l’intérieur, il est encore plus difficile de remarquer ce qui a changé. La nouveauté provient des sièges, ces derniers peuvent, encore une fois en option, être ergonomiques pour un confort maximal.
Kodiaq RS !
Le vrai changement s’opère sous le capot de ce Kodiaq. Au revoir le diesel, bonjour le 2.0 TSI de 245 ch pour la version RS ! Identique au moteur présent dans l’Octavia RS, il est ici également associé à une boîte DSG à 7 rapports. Le reste de l’offre de motorisation est complété par deux autres essences, le 1.5 TSI de 150 ch et le 2.0 TSI de 190 ch et deux versions diesel du 2.0 TDI, une de 150 ch et l’autre de 200 ch. Ce Kodiaq renouvelé sera disponible en concession dès juillet prochain.
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