Top 3 de nos SUV hybrides rechargeables familiaux préférés

Vous cherchez un SUV à la fois fiscalement avantageux et pratique pour un usage familial ? Alors voici trois SUV hybrides rechargeables généralistes qui pourraient vous séduire…

  • VROOM  Team VROOM Team
  • 15 mai 2023
  • Divers

1. Ford Kuga PHEV, 43.970 €

Nous ne sommes visiblement pas les seuls à trouver les qualités du Ford Kuga hybride rechargeable intéressantes. C’est en effet le véhicule plug-in le plus vendu en Europe en 2021 et en 2022. Il faut dire qu’il coche toutes les cases pour séduire : un agrément dynamique référentiel, un habitacle spacieux avec une modularité digne d’un monovolume (banquette arrière coulissante, notamment) mais aussi une motorisation efficace. Sa chaîne cinématique hybride combine un bloc 2.5 l à essence à un moteur électrique pour une puissance totale de 225 ch. Grâce à une batterie généreuse de 14,4 kWh, le moteur électrique peut animer seul le Kuga sur une distance de 64 km WLTP. L’homologation CO2 WLTP débute, quant à elle, à partir de 22 g/km.



2. Citroën C5 Aircross Hybrid, 44.141 €

Après avoir modernisé le style de son SUV C5 Aircross à l’occasion de son restylage, Citroën a aussi ajouté une seconde motorisation hybride rechargeable sous son capot. Au choix, les clients peuvent dorénavant repartir avec une puissance cumulée de 180 ch ou de 225 ch. Mais dans tous les cas, le C5 Aircross reste le SUV idéal pour les familles à la recherche d’un cocon moelleux. Avec son amortissement très filtrant et ses sièges généreusement rembourrés, le C5 Aircross se profile en effet comme un SUV particulièrement confortable. Bon point aussi pour ses trois sièges arrière individuels particulièrement bien adaptés à un usage familial.



3. MG EHS, 37.385 €

Si l’on recherche un SUV hybride rechargeable adapté à un usage familial mais proposant surtout un prix attractif, on rappellera la présence du MG EHS sur notre marché. Ce SUV plug-in proposé par MG se veut pratique, performant (258 ch), équipé d’une généreuse batterie (16,6 kWh) et est déjà proposé à partir de seulement 37.385 € en Belgique. Et ce malgré un équipement de série déjà généreux.


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