Renault
Le nouveau SUV Symbioz de Renault promet un rapport encombrement/habitabilité record ! Situé entre les Captur et Austral, il sera uniquement disponible en E-Tech hybrid.
Porsche nous gâte entre les fêtes avec cette vidéo de toutes les 911 Turbo s’affrontant lors d’une drag race. Si le résultat est sans appel, les premières générations de la sportive allemande sont loin d’être ridicules, bien au contraire !
930
Avec ses 260 ch et son 0 à 100 km/h abattu en seulement 5,4 secondes, la « mamie » de 45 ans se défend plus que correctement !
964
Produite à partir de 1990, la 964 dispose d’un flat 6 encore refroidi par air. Il développe 320 ch et atteint les 100 km/h en 5 secondes.
993
La 993, produite dès 1995, est la dernière Turbo refroidie par air. Comptez ici 4,5 secondes pour accrocher les 100 km/h grâce aux 408 ch.
996
La 996, avec ses feux controversés et, surtout, son moteur désormais refroidi par eau, développe 420 ch. Ce qui lui permet de sprinter jusqu’à 100 km/h en 4,2 secondes.
997
La 997 Turbo, produite à partir de 2006, abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes grâce à ses 500 ch !
991
La 991 Turbo Cabriolet est propulsée jusque 100 km/h en à peine 3 secondes grâce à ses 540 ch.
992
Enfin, la dernière génération de 911 Turbo présentée il y a tout juste quelques mois profite de ses 580 ch pour atteindre 100 km/h en seulement 2,8 secondes !
Notez que si l’on trouve toujours beaucoup de similitudes de design entre la première et la dernière génération, la 911 Turbo a tout de même bien grandi ! Alors que la 930 mesurait tout juste moins de 4,3 m pour 1.300 kg, la 992 mesure 4,5 m et pèse 300 kg de plus !
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