Ferrari
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Voici la Volkswagen Golf GTI TCR, une bête de compétition taillée pour le championnat international TCR. Avec son look bodybuildé et son moteur dérivé de la série, elle ne devrait pas manquer d’attirer l’attention.
Un spectaculaire aileron à l’arrière, un châssis élargi de 40 mm, un bouclier avant sauvagement percé et des jantes de compétition de 18 pouces : avec cet arsenal de guerre, pas de doute, la Golf GTI TCR n’a plus grand-chose à voir avec la version TDI de base.
Et de fait, son sous capot, elle reprend le moteur de la Golf R, à savoir, un 4 cylindres de 2 litres turbocompressé. Il gagne ici en puissance et en couple pour s’afficher à respectivement 330 chevaux et 410 Nm. Le tout est accouplé à une boîte séquentielle à 6 rapports.
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