La GL1800 Gold Wing modèle 2002 a reçu le certificat CARB 2008, ce qui veut dire qu'elle répond aux normes d'émissions californiens les plus strictes (California Air Resources Board).
Le puissant moteur de 118ch va même au dela en dépassant les normes CARB2008.
Ceci de 67% sur le plan des émissions de monoxyde de carbon et les composés de carbone.
La norme d'émission d'oxydes de nitrogène a même été dépassée avec pas moins de 79%, dans le bon sens bien entendu.
Ces résultats remarquables ont pu être atteints grâce à l'utilisation du sytème sophistiqué d'injection d'essence programmé signé Honda (PGM-FI) ainsi qu'à l'utilisation du système de contrôle des gaz d'échappement HECS-3, qui en analyse exactement le contenu au moyen de détecteurs d'oxygène logés dans chaque collecteur d'échappement, de manière à optimiser le mélange air-essence dans toutes les situations.