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En réunissant des GT venant de diverses disciplines ainsi que certaines catégories de Voitures de Tourisme, le Belcar 2010 sera ouvert à quasiment tout ce qui a 4 roues et un moteur. Plus proche de la Dunlop Cup que d'une compétition nationale, le Belcar 2010 proposera 3 Divisions, elles-mêmes subdivisées en plusieurs catégories.
La Division 1 est celle réservée aux GT. Les GT3 y côtoieront les GT3/B (ancienne génération), les GT4 ainsi que les GT Open de plus ou moins de 3,5 litres de cylindrée, une catégorie fourre-tout dont certains pourraient profiter afin de ressortir des GT1 ou GT2, qui ne devraient par ailleurs respecter qu'un temps-pivot trop faible pour les empêcher de survoler les épreuves.
En Division 2, celle des Voitures de Tourisme, trois catégories de cylindrée ont été définies: 1950-2500 cm3, 2500-3500 cm3 et >3500 cm3.
Quant à la Division Guest, il s'agira là encore d'une catégorie fourre-tout où l'on pourra retrouver toutes sortes de monture à la condition de recevoir le feu vert du RACB Sport et du promoteur.
