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Faut croire que Pagani a du mal à oublier sa Zonda ou que de vieux stocks trainent encore dans les caves ! Alors que la Huayra est officiellement désignée comme remplaçante de cette Zonda, celle-ci nous refait encore un baroud d’honneur !
Destinée à la piste !
Après avoir annoncé je ne sais combien de déclinaisons ultimes, la Zonda semblait avoir définitivement quitté la scène… Mais la voilà de retour, dans une version « heavy metal » et uniquement destiné aux circuits ! Le V12 de 6 litres d’origine AMG est poussé à 800 chevaux et se voit accouplé à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports.
Intéressé ? Signez vite le chèque de 2,2 millions d’euros (sans les taxes) car seuls cinq exemplaires sont prévus ! Ou… Attendez la future variante « ultime » de la Zonda !
