Dodge
Au sein d’un segment traditionnellement conservateur, l’Avenger a des allures d’objet roulant non identifié. Mais derrière ce côté émotionnel, on découvre une voiture à la fois pratique et rationnelle dans son utilisation.
Au sein d’un segment traditionnellement conservateur, l’Avenger a des allures d’objet roulant non identifié. Mais derrière ce côté émotionnel, on découvre une voiture à la fois pratique et rationnelle dans son utilisation.
Face à l’armada des berlines européennes, les Américains ont toujours eu du mal à percer le marché. Après la Sebring, le groupe Chrysler nous présente sa sœur jumelle aux prétentions plus sportives, la Dodge Avenger, qui entend charmer par son look, son prix et son habitabilité.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.