Electrique

La petite voiture de plage, ressuscitée en thermique l’année dernière, ne sera d’ailleurs plus disponible qu’avec cette motorisation électrique à partir de 2022.

PDG et directoire sont en désaccord sur la question.

Le fabricant de batteries n'a pas eu le choix après que de nombreux exemplaires de Chevrolet Bolt aient spontanément pris feu.

La première station de charge rapide pour camions électriques sera construite au sein de son usine de batteries, au Nevada.

Cupra est la marque sportive de Seat. Et cette Born se profile comme une VW ID.3 recuisinée à la sauce espagnole, avec un caractère dynamique plus relevé. Voyons cela…

Non, le roadster ultra spartiate n'est pas encore mort.

Le nouveau PDG du constructeur italien l’a confirmé à nos confrères de la presse italienne : la Delta renaîtra bien de ses cendres ! Mais il faudra être patient pour voir débarquer une version électrifiée.

Le SUV électrique moyen ZS EV de MG renforce son attrait grâce à un nouveau design. Mais aussi et surtout via une version au rayon d’action sensiblement étendu. Le tout en comprimant toujours les prix.

Movanis a mis au point une station de recharge rapide qui ne nécessite pas de connexion haute tension. Une solution qui paraît idéale pour les zones reculées.

Espérons que cela ne donnera pas d'idées aux nombreux utilisateurs urbains de trottinettes électriques...

Le constructeur anglais, devenu chinois, MG lance sa seconde offre électrique après le SUV ZS. Cette fois, elle prend la forme d’un SUV aux dimensions plus imposantes et aux lignes futuristes : le Marvel R. De quoi partir à l’assaut du marché européen ?

Avec ce chargeur rapide développé par ABB, on peut espérer récupérer 100 km d’autonomie en moins de 3 minutes.

Quoi de plus approprié pour une Rolls qu'un moteur électrique bien silencieux ?

Plus précisément, « The Urban Collëctif » a imaginé la mobilité urbaine de demain, autonome et pour tous au travers de cet original concept mêlant « skateboard électrique » et « Pods ».

La part de marché des voitures "électriques" pourrait atteindre (presque) 100 % dès 2022 au lieu de 2025 !

La sympathique AMI de Citroën peut-elle révolutionner le transport urbain ? En tous les cas, ce drôle d’engin disponible à partir de 7.290 € attire les regards sur son passage comme un aimant !

E.ON lance sur le marché un chargeur rapide qui n'a pas besoin d'une connexion électrique renforcée.

Daimler rejoint les groupes Stellantis et TotalEnergies au cœur d’Automotive Cells Company (ACC). Les trois partenaires promettent de porter la capacité industrielle de ce « géant européen de la batterie » à 120 GWh minimum d'ici 2030.