Ford
En version R, cette version hérite du V8 de 5,2 litres de la Mustang Shelby GT500 !
En version R, cette version hérite du V8 de 5,2 litres de la Mustang Shelby GT500 !
Non, vous n’habitez pas le fin fond du Texas, n’avez pas une remorque de 14 tonnes à tracter tous les matins et Calamity Jane n’est pas non plus, votre aïeule. Qu’importe ! Vous aimez les grondants V8, le look hargneux de ces grosses brutes, écoutez de la musique country en boucle et ne sortez jamais sans vos Santiag. Pas de doute, vous êtes prêt ! Bienvenue dès lors, dans le monde politiquement très incorrect des pick-up « Heavy Duty », les gros bras du segment !
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !
Affiché à partir de 20.250 €, le Renault Captur 2024 peut profiter de 3 niveaux de finitions ainsi que de 3 motorisations essence différentes.
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.