Mercedes-Benz
Pour entrer en FIA GT1, Mercedes-Benz a dû créer 25 versions homologuées pour la route de sa CLK-GTR. La n°9 sera mise en vente le 25 août prochain par RM Sotheby's. Une occasion à ne pas rater pour les, riches évidemment, amateurs !
Pour entrer en FIA GT1, Mercedes-Benz a dû créer 25 versions homologuées pour la route de sa CLK-GTR. La n°9 sera mise en vente le 25 août prochain par RM Sotheby's. Une occasion à ne pas rater pour les, riches évidemment, amateurs !
Pour homologuer son bolide de compétition dans la catégorie FIA GT1, Mercedes se voit contraint de développer une version de route de sa voiture de course. Et le résultat fût ébouriffant !
Equipe de qualité, le team AMG a toujours été réputé pour le travail soigné effectué sur les Mercedes. Mais, en ce qui concerne les mécaniques, le préparateur se « contentait » de les revoir (très) profondément. Maintenant, et pour la première fois dans la vie du préparateur, ils se sont attelés à développer un tout nouveau moteur. Et quel moteur ! Disponible sur bien des modèles de la gamme de la marque à l’étoile, nous l’avons essayé ici sous le capot de la CLK.
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.