Terwijl de i8 (op de foto) zich tevreden moet stellen met een kleine driecilinder met turbo die samen met een elektromotor 357 pk levert, zou de i9 een pak agressiever worden. Auto Motor und Sport spreekt over een zescilinder-in-lijn benzinemotor die net als in de i8 gekoppeld wordt aan een elektromotor maar veel krachtiger is. Ook het gewicht zou nog naar beneden gaan door revolutionaire materialen te gebruiken. Het doel is om 0 tot 100 km/u te halen in minder dan vier seconden. De i9 zou het vlaggenschip worden van het i-gamma, dat verder bestaat uit de i3, de i8 en de i5 monovolume die naar verluidt binnenkort onthuld wordt.