1. Ford Mustang GT V8 Convertible
Niets schreeuwt harder “Route 66” of “Highway One” dan een dakloze Mustang. De 2.3 Ecoboost verzacht de fiscale pijn maar mist karakter. Wij zouden dus kiezen voor de 5.0 V8, wiens atmosferische decibels als muziek in de oren klinken. Bij voorkeur met manuele bak voor het ultieme rijplezier, al maakt de tientrapsautomaat er een geweldige cruiser van. En zeg nu zelf: een V8-cabriolet voor 50.000 euro, aanlokkelijk, toch?
2. Lamborghini Aventador S Roadster
Als we aan de andere kant van het prijzenspectrum mogen gaan shoppen, komen we bij iets Italiaans uit. Ferrari kiest met zijn Portofino en 488 Spyder volop voor turbomotoren, maar aartsrivaal Lamborghini zweert nog bij gigantische atmosferische motoren. Zoals de V12 in de Aventador S Roadster, in alle opzichten een auto van extremen. Extreem design, extreem vermogen en… een extreme soundtrack achter je rug.
3. Lotus Elise
Sinds enige tijd is Lotus in handen van het Chinese Geely, dat Volvo eerder al op het succesvolle spoor zette. We hopen van harte dat de Chinezen dat ook met Lotus doet, dat al jaren spartelt om te overleven en om nieuwe modellen smeekt. Aan de andere kant hopen we dat deze Elise, waarvan de fundamenten al bijna 20 jaar oud zijn, nog lang mag bestaan. Niets vat de essentie van autorijden beter dan deze lichtgewicht roadster.
4. Maserati GranCabrio
En nu we het toch over modellen op leeftijd hebben: de GranCabrio van Italiaanse luxeconstructeur Maserati heeft ook al wat kilometers op de teller. Maar zijn ontwerp is van een tijdloze barokke schoonheid en de klank van zijn atmosferische V8 in de open lucht ongeëvenaard. Uitermate te genieten met passagiers: de Maserati GranCabrio biedt relatief comfortabel plaats aan vier.
5. Mazda MX-5
Om af te sluiten zweren we bij deze compacte Japanner. Geen plaats voor vier in de Mazda MX-5, maar plaats voor twee, op voorwaarde dat je niet te groot bent. Aan de andere kant is de Japanner een eenvoudige auto, die draait om rijplezier: het dak klap je letterlijk neer in een handomdraai, sturen en schakelen verloopt natuurlijk en met gevoel, en van zijn prijs krimp je niet in elkaar. De betaalbaarste cabriolet in dit lijstje is een absolute aanrader…