Het circuit van Oschersleben is niet bepaald het circuit bij uitstek voor de TDI van de Seat Leon, maar Tarquini was er toch de snelste in de kwalificaties. Een regenbui, halfweg de sessie, lag aan de basis van enkele andere verrassingen.
Yvan Muller werd een van de slachtoffers, hij werd een ronde te vroeg binnen geroepen, en moest tevreden nemen met een 17de chrono. Marin Colak kon wel van de situatie profiteren, hij mocht met zijn Seat, een benzineversie, plaatsnemen op de eerste rij. Jaap Van Lagen kon met zijn Lada de vierde beste tijd neer zetten, net achter de Seat van Rydell, en de Chevrolet van Larini. Huff moest van zijn motor vervangen en moest tien plaatsen achteruit. De Brit had nochtans de 6de tijd neergezet. De eerste BMW, die van Müller, mocht pas van op de vierde rij vertrekken.