Onlangs werden zes modellen aan de Euro NCAP tests onderworpen. Bij deze groep slechts één europees model, de Citroën C3 Picasso. Alle andere modellen kwamen uit Japan: de Mazda 6, Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza, Toyota Avensis en iQ!
Nieuwe regels
Euro NCAP heeft zijn quoteringssysteem herzien en de criteria werden strenger. Het risico op een “whiplash”, of zweepslagtrauma, maakt nu ook deel uit van de beoordeling net als de aanwezigheid van bepaalde veiligheidsuitrusting (veiligheidsgordel verklikker, ESP, snelheidsbegrenzer, …)
Positieve resultaten
Naast de traditionele sterren zal Euro NCAP nu ook een percentage toekennen. De Mazda 6, Toyota iQ en Avensis en de Mitsubishi Lancer kregen elk vijf sterren, maar voor de voetgangersveiligheid kreeg de Lancer een score van slecht 34% toegekend. De Subaru Impreza en Citroën C3 Picasso doen het met vier sterren ook goed.
De twee Toyota modellen krijgen met meer dan 90% de hoogste score voor de bescherming van volwassenen. De Mazda 6 eindigt met 77% als laatste. Wat de bescherming van kinderen betreft is de Avensis van Toyota opnieuw de koploper met 86% terwijl de Impreza als laatste een score van 73% haalt. De beoordeling van de bijkomende veiligheidsystemen heeft het resultaat van de C3 Picasso niet echt kunnen beïnvloeden en hij haalt een score van amper 40%. De twee Toyota’s scoren hier opnieuw het best met een score van 86% voor beide modellen!