De F40, één van de meest mythische auto’s ooit, is wellicht het meest flamboyante werk van de grote Enzo Ferrari. Hij werd opgevolgd door de minder geslaagde F50, die op zijn beurt vervangen werd door de legendarische Enzo. Een beperkte productie, topprestaties en spitstechnologie: dat stond in het bestek van deze zeer exclusieve wagens. Een nieuwe generatie steekt zijn neus aan het venster.
Harde concurrentie
McLaren, de eeuwige rivaal op het circuit, daagt de autobouwer uit Maranello tegenwoordig ook uit op de weg. Met de toekomstige P1 beschikt McLaren over een bolide met bijna 1.000 paarden die, volgens de constructeur, in staat is knotsgekke tijden neer te zetten op circuit. De ingenieurs van Ferrari staan dus onder enorme druk, want ze moeten minstens hetzelfde niveau halen als hun Britse concurrent.
Inspiratie
Op dit moment lijkt alleen de vorm van de achterruit definitief. In de wandelgangen wordt verteld dat Ferrari zich hiervoor liet inspireren door de glorieuze P4/5 Competizione.
Onder de motorkap ligt een V12 met ongeveer 800 paarden, geholpen door een elektromotor met nog eens een honderdtal pk’s. Ferrari komt dus min of meer op het niveau van McLaren.