De Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ krijgt 20 kW (27 pk) en 50 Nm extra, maar vooral ook een betere koeling en aerodynamica om nog meer te schitteren op het circuit.

De Mercedes-AMG GT 63 is er nu ook als plug-inhybride met maar liefst 600 kW (816 pk) en een sprint van 0 tot 100 km/u in een duizelingwekkende 2,8 seconden!

De verbrandingsmotoren van de nieuwe G-Klasse krijgen subtiele verbeteringen in afwachting van de volledig elektrische EQG.

Na de GLC is het aan zijn coupéversie om te genieten van de 421 pk en 500 Nm sterke AMG 43-versie, of van de 680 pk en 1.020 Nm van de beresterke 63 S.

De tweede generatie Mercedes-AMG GT heeft nog steeds een biturbo-V8 zonder hybridisering, maar hij wint wel aan praktisch gemak.

Onze spionagefotografen hebben hem zowel als berline en als break betrapt: de nieuwe Mercedes E-Klasse krijgt ook een AMG 53-versie!

Onze spionagefotografen hebben verschillende toekomstige modellen van de Volkswagen-groep, Mercedes, Porsche en Fiat gespot!

Geen paniek, de berline en break kunnen in ware AMG-stijl nog altijd het nodige rubber verbranden!