Top 8: de meest iconische Golfs

Top 8: de meest iconische Golfs

De Golf viert zijn 50ste verjaardag dit jaar. De ideale gelegenheid om eens terug te blikken op zijn 8 meest iconische versies. Een per generatie!

Volkswagen Golf R: eerste voorsmaakje

Volkswagen Golf R: eerste voorsmaakje

De meest sportieve Volkswagen Golf heeft een eerste verschijning gemaakt in camouflagepak tijdens de Ice Race op Zell am See, voor hij midden 2024 officieel wordt voorgesteld.

Golf R 20 Years: de krachtigste productie-Golf ooit

Golf R 20 Years: de krachtigste productie-Golf ooit

De 20ste verjaardag van de Golf R32 verdient een beperkte reeks, niet?

Volkswagen Golf R: ook als break

Volkswagen Golf R: ook als break

De jongste generatie van de VW Golf R met zijn 320 pk en driftmodus is er nu ook als break. Zo kan je 611 liter aan bagage in minder dan 5 seconden naar de 100 km/u katapulteren.

Officieel: Volkswagen Golf R, 320 pk en driftmodus

Officieel: Volkswagen Golf R, 320 pk en driftmodus

Dit is de sterkste Golf ooit. Maar ook de levendigste, dankzij een nieuwe driftmodus.

Volkswagen verhoogt de topsnelheid van zijn Golf R

Volkswagen verhoogt de topsnelheid van zijn Golf R

267 km/u. Die snelheid haalt de VW Golf R als je hem tot het uiterste drijft. Tenminste: als je het Performance Pack hebt aangestipt, dat nog wat ander lekkers omvat.

/5 Volkswagen Golf R: brutaal efficiënt

Volkswagen Golf R: brutaal efficiënt

Volkswagen gaf zijn succesmodel, de Golf, onlangs een bescheiden facelift. Het krachtigste model in het Golf-gamma, de R, kon natuurlijk niet achterblijven. Bovendien kreeg die er nog wat extra vermogen bij!

Aanbevolen tests voor jou

Meer tests
4,1 /5 Test: Dacia Duster, knappe kop zonder dikke nek

Test: Dacia Duster, knappe kop zonder dikke nek

Voor deze derde generatie zoekt de Duster het hogerop en krijgt hij een gespierde look. Maar is hij zijn DNA van simpele en betaalbare SUV verloren?

3,6 /5 Test: Smart #3, praktischer, maar minder leuk

Test: Smart #3, praktischer, maar minder leuk

De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?

3,7 /5 Test: Lotus Emira, de Cayman-killer?

Test: Lotus Emira, de Cayman-killer?

De Lotus Emira krijgt naast zijn V6 nu ook een viercilinder onder de kap, meer bepaald de 2 liter-turbo uit de Mercedes-AMG A 45. Maakt dat de laatste sportwagen op benzine van Lotus interessanter, of net minder aantrekkelijk?

4,0 /5 Test: Porsche Macan, even geslaagd als EV?

Test: Porsche Macan, even geslaagd als EV?

De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.

Aanbevolen advies voor jou

Meer adviezen
Zoveel kosten de Audi Q7 en Q8 PHEV facelift

Zoveel kosten de Audi Q7 en Q8 PHEV facelift

De Audi Q7 en Q8 plug-inhybrides zijn er nog steeds als 55 en 60 TFSI e quattro en hebben een respectievelijke vanafprijs van 79.230 euro en 87.350 euro.

Zoveel kost de Maserati GranCabrio

Zoveel kost de Maserati GranCabrio

Verrassing! Met een vanafprijs van 210.350 euro is de volledig elektrische Folgore de minst dure Maserati GranCabrio!

De Honda NSX van Ayrton Senna staat te koop

De Honda NSX van Ayrton Senna staat te koop

Dit rode exemplaar van de originele NSX uit 1991 werd gebruikt door de legendarische F1-coureur als persoonlijke wagen.

Zoveel kost de Renault Captur 2024

Zoveel kost de Renault Captur 2024

De Renault Captur 2024 heeft een vanafprijs van 20.250 euro en kan rekenen op drie uitrustingsniveaus en drie verschillende benzinemotoren.

Aanbevolen nieuwe auto's voor jou

Meer nieuwe auto's

Benzine, Automaat

€ 27.547

Benzine, Manueel

€ 21.500

Diesel, Manueel

€ 32.584

Benzine, Manueel

€ 23.748

Aanbevolen tweedehands auto's voor jou

Meer tweedehands auto's

Benzine, Automaat

€ 28.995
2011
65.000 km

Benzine, Automaat

€ 23.500
2020
30.212 km
€ 52.900
2021
1.500 km
€ 52.990
2019
105.433 km