Est-il possible de construire une voiture à la fois électrique et légère ? Oui, et d’ailleurs, les petites marques artisanales britanniques le prouvent ! En effet, après Caterham, c'est au tour de Morgan de présenter la XP-1, soit sa vision d'une voiture électrique de loisirs.
Un véhicule hors norme et des voyages uniques en leur genre.
L’engin parfait pour emmener quelques amis à la plage depuis une villa à la Côte d’Azur.
Le constructeur automobile a collaboré avec une entreprise spécialisée dans... les maillots de bain !
Les deux modèles reçoivent une série de mises à jour techniques, dont certaines sont assez surprenantes pour la marque.
Au cours de ses 113 années d'histoire, Morgan n’a que très rarement lancé un tout nouveau modèle ! Savourons donc l’instant : la vénérable firme britannique nous présente son tout dernier modèle, même si celui-ci ressemble davantage à une création du milieu du siècle dernier.
Le 24 février, Morgan dévoilera sur son nouveau 3 Wheeler… Quoique ce modèle changera probablement de nom. Techniquement, les choses évolueront aussi !
Le V8 atmosphérique d’origine BMW de cette version radicale a été poussé jusqu’à 375 ch ! Faisant d’elle la Morgan la plus puissante jamais construite.
La marque anglaise a confirmé qu’un nouveau modèle à 3 pattes verrait bien le jour ! Il ne sera plus équipé d’un moteur deux cylindres, mais d’un bloc Ford qui en dispose d’un de plus.
Morgan souhaite construire 8 exemplaires de cette version CX-T basée sur la Plus Four… et clairement taillée pour l’aventure !
Malgré les apparences, la biplace anglaise est à 97 % inédite !
L’artisan anglais Morgan, gardien d’une certaine tradition, annonce la fin d’une époque. Son châssis en acier dont l’origine remonte à… 1936 va bientôt être abandonné au profit d’une structure en aluminium plus moderne.
L’engin ne sera produit qu’à 50 exemplaires !
Un ovni du bitume, allergique aux carburants fossiles !
Marque à part, Morgan cultive depuis plus d'un siècle un certain art de vivre hors du temps. Une petite visite à l'usine nous a permis d'en découvrir les secrets.
Après les voitures artisanales, voici la bière artisanale !
Morgan cherche à susciter le buzz quant à son 3 Wheeler. Du coup, il l’a transformé en utilitaire !
100 % indépendant et 100 % British, Morgan est probablement le dernier constructeur au monde à poursuivre la production d’automobiles de série à la main, et ce depuis 1909 !
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.
