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{"fr":"Détail du badge BMW 740i sur un coffre arrière élégamment conçu.","nl":"Detail van de BMW 740i-badge op een stijlvol ontworpen achterklep."}
{"fr":"Gros plan sur deux embouts d'échappement chromés d'une voiture de sport.","nl":"Close-up van twee chromen uitlaatpijpen van een sportwagen."}
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BMW Série 7 : facelift et variante Alpina en 2026 ?

Les BMW i7 et Série 7 faceliftées devraient conserver leur large gamme de motorisations électriques et thermiques et même profiter d’une inédite variante Alpina !

Écrit par Sébastien Vanhouche

24 Mars 2026

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Alors que Mercedes vient tout juste de renouveler en profondeur sa Classe S, BMW s’apprête à faire de même avec son vaisseau amiral, la Série 7. La marque a d’ailleurs récemment publié une image de la signature lumineuse de cette dernière sur ses réseaux sociaux. La mauvaise nouvelle, c’est que ses grands naseaux illuminés seront toujours autant imposants et luminescents ! Ses optiques avant seront également toujours divisées en deux parties, mais leur section supérieure sera affinée. La bonne nouvelle, en revanche, c’est que son large choix de motorisations ne devrait pas être réduit, au contraire !

Détail du badge BMW 740i sur un coffre arrière élégamment conçu.
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Des motorisations électriques, mais aussi thermiques

Il y a peu, la division américaine de BMW a malencontreusement dévoilé quelques-uns de ses modèles à venir sur son site. Oups. Parmi ces derniers, on retrouve notamment la 740i xDrive. Autant dire que la grande berline bavaroise sera toujours disponible avec un moteur à combustion interne. Il s’agira plus précisément de six-cylindres en ligne thermiques et électrifiés, ainsi que de (puissants) V8 ! La BMW i7 et ses motorisations 100 % électriques profiteront naturellement du même facelift de mi-carrière. Pour cette dernière, cette mise à jour sera plus que probablement synonyme de rayons d’action encore plus importants. De quoi permettre à la BMW i7 de revendiquer plus de 700 km d’autonomie ? On devrait en avoir le cœur net d’ici peu.

Gros plan sur deux embouts d'échappement chromés d'une voiture de sport.
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La première Alpina entièrement conçue par BMW

La marque bavaroise devrait également profiter du facelift de sa Série 7 pour introduire une variante Alpina de cette dernière. La première Alpina entièrement conçue par BMW. De quoi faire face à la future variante Maybach de la Classe S, qui pointera elle aussi le bout de son nez d’ici peu. Quoique l’approche de Munich devrait tout de même être un peu différente de celle de Stuttgart. Si la Mercedes-Maybach Classe S ne sera probablement que luxe et opulence, la future variante Alpina de la Série 7 devrait être aussi confortable que performante. Autant dire que la guerre fait plus que jamais rage entre les deux berlines de luxe allemandes.

Sébastien
							Vanhouche

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