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À l’occasion du Festival of Speed de Goodwood, Denza, la marque premium de BYD, a dévoilé la version de série de sa « Z », présentée sous la forme d’un concept l’année dernière. Ou plutôt les versions. La supercar électrique à quatre places de 4,78 m de long existera en effet en version Coupé, Spider et Racing, davantage destinée à évoluer sur piste. Cette dernière dispose notamment de nouveaux appendices aérodynamiques en fibre de carbone, portant sa longueur totale à 4,87 m, mais lui permettant surtout de profiter d’un maximum de 1.060 kg d'appui aérodynamique à 350 km/h ! Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la supercar électrique chinoise n’aurait pas pu être lancée lors d’un meilleur événement. Parce que la Z est un vrai festival de vitesse à elle seule !
Jusqu’à 410 km d’autonomie, mais une recharge express !
La Denza Z repose sur la même plateforme e³ à trois moteurs — deux à l’arrière et un à l’avant — que la Z9GT. Ensemble, ces derniers développent jusqu’à 1.180 kW (1.604 ch) et 1.240 Nm de couple ! De quoi catapulter la Denza Z de 0 à 100 km/h en 2,3 s et lui permettre d’atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h ! Quelle que soit sa carrosserie, les moteurs de la supercar électrique chinoise sont alimentés par une batterie de 76 kWh. Cette dernière offre jusqu’à 410 km d’autonomie à la Denza Z Coupé, jusqu’à 400 km d’autonomie à sa variante Spider et jusqu’à 380 km pour la version Racing. À noter que, grâce à ses pneus semi-slick proposés en option, cette dernière peut même atteindre les 100 km/h en seulement 1,96 s ! Si la Denza Z dispose d’une si « petite » batterie, c’est parce que la marque a privilégié une recharge rapide. La supercar électrique chinoise dispose en effet de la technologie Flash Charging de BYD pour accepter une puissance de charge maximale de 1.500 kW ! Cette dernière lui permet de recharger sa batterie de 10 à 70 % en cinq minutes et de 10 % à 97 % en neuf minutes, sur un chargeur adapté, évidemment.
La Denza Z arrivera-t-elle en Belgique, et, si oui, quand et à quel prix ?
Denza annonce également l’arrivée d’une Special Edition qui tentera de battre le record du tour sur le Nürburgring à l’automne. Lequel ? La marque ne le précise malheureusement pas… Pour ce faire, elle disposera en revanche de systèmes et d’appendices aérodynamiques encore plus avancés afin de réduire la traînée jusqu'à 40 %, tout en générant plus de 2.000 kg d'appui aérodynamique à 300 km/h. Elle dépassera également les 2.000 ch afin d’accélérer de 0 à 100 km/h en à peine 1,7 s. Denza précise également que les versions Coupé, Spider et Racing de sa Z seront disponibles à la commande dès cet été sur certains marchés. Reste à savoir si ces derniers incluent la Belgique et à quel prix Denza commercialisera sa Z. Les premières livraisons sont quant à elles attendues avant la fin de l'année.
