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Kia a récemment confirmé l’arrivée d’une petite citadine EV1 en 2027. Comme son nom l’indique, elle sera située sous l’EV2 et donc plus petite que cette dernière. Elle devrait s’apparenter à une Picanto à batterie, du moins en termes de gabarit. Dans la pratique, cela devrait se traduire par une longueur d’environ 3,8 m. Mais attention, l’EV1 ne remplacera pas la Picanto ! Kia souhaite en effet commercialiser aussi longtemps que possible de petits modèles thermiques abordables.
Plus de 300 km d’autonomie pour le premier « software-defined vehicle » de son segment ?
Kia a également laissé entendre que sa future EV1 reposera sur la même plateforme E-GMP 400 V que sa grande sœur, l’EV2. La petite citadine électrique pourrait même en reprendre les batteries de 42,2 et 61 kWh ! Ou, du moins, la première des deux. De quoi lui offrir plus de 300 km d’autonomie. Kia indique également que son EV1 sera le premier « software-defined vehicle » de son segment. Comprenez qu’elle pourra évoluer et profiter de nouvelles fonctionnalités au fil du temps, exactement comme un smartphone.
Quel sera le prix de la Kia EV1 lors de son arrivée en 2027 ?
La bonne nouvelle, c’est que l’EV1 étant la petite sœur de l’EV2 et l’équivalent de la Picanto thermique, son prix de départ devrait avoisiner les 20.000 € ! 20.000 €, 300 km d’autonomie, environ 3,8 m de long, ça ne vous fait pas penser à au moins deux autres petites électriques ? Oui, cette petite Kia EV1 devrait concurrencer les Renault Twingo E-Tech ainsi que la future version de série de la Volkswagen ID. Every1 ! Malheureusement, il faudra prendre encore un peu son mal en patience avant de découvrir la Kia EV1…
