Français
Comme le monovolume, le traditionnel break a, lui aussi, doucement perdu de sa superbe au profit des SUV. Avec ce concept STX exposé au Salon de Paris 2026, Opel entend lui rendre ses lettres de noblesse à l’ère électrique !
Ce concept baptisé « Opel Sports Tourer eXperimental Concept » de son nom complet ne préfigure pas un modèle quasiment prêt à entrer en production. Mais il marque tout de même l’ambition d’Opel de rester présent sur le segment des breaks, un segment que la marque au blitz a largement contribué à populariser depuis les années 1950. Et ce tout en annonçant le nouveau langage stylistique de la maison allemande du groupe Stellantis.
Nouveau Vizor
Ce concept STX dévoile, en effet, la nouvelle face avant dite « Vizor » des futures Opel. Elle se caractérise, notamment, par une nouvelle signature lumineuse qui utilise des « lamelles verticales inclinées avec précision » et qui « s’estompent progressivement vers le centre ».
Aérodynamique active
Le concept STX dispose également d’un système aérodynamique actif. Il utilise des éléments mobiles à l’arrière pour optimiser le flux d’air, réduire la traînée et améliorer la stabilité. Des diffuseurs de couleur bleue apparaissent ainsi sous la voiture à partir d’une certaine vitesse.
Plus de 200 km/h en pointe
Ainsi armé, ce concept STX entend faire les yeux doux aux conducteurs allemands friands de dépasser les 200 km/h sur l’autobahn, même avec un break électrique. Cela dit, hormis cette vitesse de pointe de plus de 200 km/h et la présence d’une transmission intégrale, Opel ne précise aucune autre caractéristique technique de ce concept. Ni même son volume de coffre, d’ailleurs !
