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Baptisée Plein Sud en référence à la version Plein Air de la Renault 4 originelle, cette nouvelle version équipe l’électrique française d’un toit en toile s’ouvrant électriquement sur 92 centimètres de long et 80 centimètres de large. De quoi la transformer en cabriolet, ou presque. Actionné par bouton sur la clé, à l’intérieur ou par la voix, ce toit en toile s’ouvre également en de multiples positions intermédiaires. Il prive en revanche la Renault 4 E-Tech de barres de toit, alors que son antenne est déplacée dans sa lunette arrière.
Un prix de départ de 36.900 euros et jusqu’à 395 km d’autonomie
La version Plein Sud de la Renault 4 E-Tech electric est uniquement disponible en finition Techno et Iconic, et donc uniquement en motorisation Comfort Range. Cette dernière est synonyme d’une batterie de 52 kWh et d’un moteur de 110 kW (150 ch) et 245 Nm offrant à la Renault 4 E-Tech electric Plein Sud une autonomie WLTP maximale de 395 km. 1.800 € plus chère que les versions équivalentes à toit fixe, la Renault 4 E-Tech electric Plein Sud débute au prix de 36.900 euros en Belgique.
D’autres (petites) améliorations pour toutes les Renault 4 E-Tech electric
Renault profite également de l’arrivée de cette version découvrable Plein Sud pour améliorer l’équipement de l’ensemble de la gamme de sa 4 E-Tech electric. Désormais, toutes les variantes de l’électrique au losange sont équipées de série d’un nouveau système de surveillance avancée du conducteur. Elles profitent également dès leur sortie d’usine d’un nouvel échangeur eau-eau installé dans le circuit de chauffage de la batterie. Ce dernier permet de réduire le temps de recharge d’une dizaine de minutes par temps froid (autour de 0 °C) et de plus d’une demi-heure par grand froid (-20 °C).
