En ce qui concerne la sécurité passive, Renault fait figure de référence : la Laguna II fut la première voiture à obtenir 5 étoiles, soit le score maximal, lors des crash-tests Euro Ncap. La nouvelle Laguna a donc elle aussi fort logiquement décroché les 5 étoiles lors de ce même test relatif à la protection des occupants.
Avec un résultat de 36 points sur 37, la Laguna s’établit comme la référence du segment. Le score aurait pu être encore amélioré si une portière arrière ne s’était ouverte lors du test d'un impact latéral.