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En Europe, un pick-up sur quatre est un Toyota Hilux. Autant dire que l’indestructible utilitaire nippon se taille la plus grosse part du marché ! Histoire de se rappeler à notre bon souvenir, il gagne en muscle moteur !
Un gain non négligeable !
Toujours disponible sous trois formes de carrosserie (simple, extra ou double) et en transmission intégrale, le Hilux voit son moteur 2.5 Diesel revisité. Fournissant désormais 144 chevaux (+ 24) aux quatre roues, ce moteur gagne également en couple, avec une valeur finale de 343 Nm. Les accélérations profitent largement de ce gain : le 0 à 100 km/h tombe de 15 à 12,5 secondes et la vitesse de pointe grappille 15 km/h en plafonnant à 170 km/h. Ses émissions de CO2 restent à 219 g/km.
