Toutes les variantes de la 3e génération de la Hyundai i30 profitent d’un second facelift. Une nouvelle mise à jour pour le moins légère…

Développé sur et pour notre continent, ce break compact coréen calque ses concurrents européens. Voyons s’il atteint le niveau des références du segment ?

Développée sur et pour notre continent, cette compacte coréenne calque ses concurrentes européennes. Voyons si elle atteint le niveau des références du segment ?

La marque coréenne souhaite produire un hydrogène à partir de déchets plastiques recyclés, renouveler ses i10, i20 et i30 ainsi qu’augmenter la présence de Genesis en Europe.

La « Golf coréenne », la Hyundai i30, profite du changement de réglementation pour s’offrir un nouveau moteur diesel 1.6l Smartstream. Pour marquer le coup, elle retouche également son allure et se dote de nouveaux équipements.

Les Coréens attendent beaucoup de leur i30. Le modèle doit être la pierre angulaire de leur gamme européenne. Les ambitions ? Devenir le plus grand constructeur asiatique sur le Vieux Continent. C’est la raison pour laquelle un break est inévitable.