Frans
Laat ons maar meteen met de deur in huis vallen: deze Audi RS5 Shooting Brake is niet meer dan een stijlstudie. Het heeft dus geen zin om u naar een Audi-dealer te reppen om er een te gaan bestellen. Dat neemt echter niet weg dat we nog maar eens vaststellen dat de jachtbreak meer dan ooit in de mode is en dat dit thema duidelijk de meest creatieve designers inspireert.
Daarom stoffen steeds meer constructeurs dit type koetswerk af, zoals bijvoorbeeld Porsche met de Panamera Sport Turismo of, veel vroeger, Mercedes-Benz met zijn CLS Shooting Brake. Zou dat volstaan om Audi aan te porren om van zijn RS5 een vergelijkbare versie te maken? Dat is helaas lang niet zeker. En dan zeker niet in deze breakversie met twee deuren zoals die door designer X-Tomi wordt gesuggereerd. Erg jammer en zelfs frustrerend, eigenlijk, want dit onwaarschijnlijke model had klanten kunnen helpen die twijfelen tussen de toekomstige RS4 Avant en de RS5 Coupé.
Voor wie het zou hebben gemist: de nieuwe RS5, die onlangs is onthuld door Audi, heeft zijn atmosferische V8 van 4.200 cc moeten inruilen voor een nieuwe V6 van 2.900 cc met twee turbo’s. Die laatste ontwikkelt exact hetzelfde vermogen als de oude V8, maar heeft wel veel meer koppel: niet minder dan 600 Nm, tegenover “slechts” 430 voor de oude, atmosferische V8!
